ILE-DE-FRANCEPyroindustrie gonfle sur le marché de l'airbag

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Pyroindustrie gonfle sur le marché de l'airbag

Implantée depuis 1994, à la lisière des bois, aux Mureaux, dans les Yvelines, la société Pyroindustrie affiche une croissance explosive ! Exploitant la pyrotechnie (l'art de faire fonctionner des équipements grâce à l'énergie des poudres et explosifs) pour fabriquer des allumeurs, ou " initiateurs ", d'airbags, cette PME francilienne a vu son chiffre d'affaires bondir de 6 à 100 millions de francs en trois ans. Sur les traces de sa maison mère, l'américain OEA, numéro 1 outre-Atlantique avec 70 % du marché local, Pyroindustrie continue son développement. Et vient de doter son site francilien d'une ligne de production supplémentaire. Un investissement de 20 millions de francs, qui portera en septembre sa production à neuf millions d'initiateurs d'airbags par an. Une augmentation substantielle pour cette société, qui fabrique actuellement 5,5 millions d'unités pour des clients comme Temic (branche micro-électronique de Daimler-Benz) et MST en Allemagne, ou encore Livbag, filiale du suédois Autoliv et de la SNPE. Mais ce n'est pas tout ! Cette année, Pyroindustrie se lancera dans la fabrication de générateurs de gaz, ces éléments qui permettent de gonfler instantanément les coussins d'air en cas d'accidents. Le but ? Se positionner, grâce à un système hybride breveté par OEA, sur le marché des airbags en Europe, où sont produites 13,5 millions d'automobiles par an. Soit 50 % de plus qu'au Japon et 68 % de plus qu'aux Etats-Unis. " C'est un marché énorme. D'au-tant plus que l'Europe accuse un retard par rapport aux Etats-Unis, où les airbags sont obligatoires depuis longtemps. Nous souhaitons à terme produire 12 millions de générateurs de gaz , qui seront, bien sûr, équipés de 12 millions d'initiateurs ", explique Jean Charles Poggi, le P-DG de Pyroindustrie, qui envisage déjà d'agrandir à nouveau l'usine d'initiateurs, et vise, à terme, un chiffre d'affaires de plus de 1 milliard de francs. Ainsi, dès le mois de septembre, l'entreprise donnera le premier coup de pioche pour construire une usine de 20 000 mètres carrés entièrement dédiée à cette dernière activité. L'unité se dressera sur un terrain de 30 hectares, à 3 kilomètres du site actuel. Et ce, au prix d'un investissement - ne bénéficiant d'aucune aide - de 500 millions de francs, dont 400 millions uniquement pour les machines. " Il est aussi difficile de fabriquer des airbags de bonne qualité que de faire des fusées pour aller sur la Lune. Les investissements se font donc en conséquence ", commente Paul-Philippe Cord, directeur des opérations de Pyroindustrie.

Trois types de générateurs de gaz

Pour l'heure, la nouvelle unité, qui abritera également le siège social de Pyroindustrie, devrait réaliser trois types de générateurs de gaz : pour l'airbag du conducteur, pour celui du passager ainsi que pour des airbags latéraux avant et arrière. Le démarrage de la production est prévu pour la fin de 1998. D'ici à cinq ans, ce projet devrait générer plus de 500 emplois dans cette entreprise, qui compte déjà 117 salariés. A ce rythme, Pyroindustrie pèsera davantage dans OEA, qui, avec plus de 1 milliard de dollars de chiffre d'affaires, emploie près de 2 000 salariés dans ses trois usines américaines de Salt Lake City (Utah), de San Francisco (Californie) et de Denver (Colorado).



L'enjeu

500 millions de francs d'investissements

500 emplois créés

Pyroindustrie, qui produira 9 millions d'initiateurs d'airbags dès septembre, se lance dans la fabrication des générateurs de gaz et vise à terme une production annuelle de 12 millions de générateurs de gaz et un chiffre d'affaires supérieur à 1 milliard de francs.

La société Pyroindustrie

Chiffre d'affaires : 100 millions de francs

Effectif : 117 salariés

Filiale de l'américain OEA créée en 1994, Pyroindustrie est née de la société Pyrospace (Aérospatiale, la SNPE et OEA), qui utilise la pyrotechnie pour les industries spatiale, aéronautique et de la défense. Sur le même site, Pyroindustrie est entièrement dédiée au marché de l'automobile.

USINE NOUVELLE N°2599