Heuliez en procédure de sauvegarde

Sans partenaire financier, le carrossier automobile a voulu éviter le dépôt de bilan de son usine de Cerizay, dans les Deux-Sèvres. Les 1200 salariés du site sont à l'abri d'un plan social pour au moins six mois.

L'Opel Tigra Twin Top, en fin de vie, pénalise lourdement le carrossier automobile français. La baisse des ventes et l'arrêt en 2009 de ce modèle, que Heuliez assemble pour le constructeur allemand, contraignent l'entreprise à trouver une solution rapide pour l'épargner d'un dépôt de bilan.

En difficulté financière depuis plus d'un an, elle a demandé et obtenu du tribunal de grande instance de Bressuire (Deux-Sèvres) l'ouverture d'une procédure de sauvegarde. Cette décision devrait permettre à son usine de Cerizay de continuer son activité sans suppression d'emploi.

« Elle n'implique pas la mise en œuvre d'un plan social, les salaires continuent d'être payés, les commandes sont maintenues et même sécurisées et les dettes nées antérieurement avant l'ouverture de la procédure, sont, sauf quelques exceptions, gelées », précise la société.

L'an dernier, Heuliez avait dû lancer un plan social portant sur 541 postes, mais finalement ramené à 361, grâce à une hausse légère des ventes. Aujourd'hui, le site emploie environ 1 200 salariés alors qu'il a compté plus du double.

La procédure de sauvegarde pourra durer six ou douze mois, prolongée éventuellement de six mois. Elle permettra éventuellement à ce spécialiste du toit ouvrant rétractable (notamment la Peugeot 206 CC) de trouver un partenaire financier ou d'obtenir de nouveaux contrats.

Heuliez a récemment signé avec le constructeur chinois Chery Automobile un contrat pour le développement et la fabrication d'un coupé-cabriolet mais il ne générera pas d'activité d'assemblage à l'usine de Cerizay.

Le souhait du carrossier est de décrocher un contrat permettant d'effectuer un rythme au moins équivalent à une cinquantaine de véhicules par jour, soit celui assuré pour l'Opel Tigra Twin top actuellement.

Carine Sai