GT Logistics mise sur la croissance externe

Eric Sarrat, le P-DG de GT, le répète sur tous les tons : « Pour être un gros acteur dans la logistique, il faut arriver à 50 millions d'euros de chiffre d'affaires d'ici 2010 et de 100 millions d'euros à l'horizon 2012. Cela passe obligatoirement par la croissance externe ». Son groupe, spécialisé dans la logistique et le transport dédié implanté à Bassens (Gironde) emploie 1 300 salariés et réalise 87 millions d'euros de chiffre d'affaire.

Eric Sarrat a entamé sa stratégie depuis deux ans avec le rachat, en avril 2005, de CSL, une entreprise marseillaise spécialisée dans le co-packing, puis en janvier 2006, de Janssens Logistique, basée à la Chalette-sur-Loing (Loiret).

Fin 2006, c'est Promo Caf, spécialisée dans le conditionnement à façon des produits cosmétiques, près de Chartres, qui entre dans le giron de GT Logistics. Aujourd'hui Eric Sarrat lorgne sur des « dossiers plus gros » pour nourrir cette croissance, des PME dont les chiffres d'affaires oscillent entre 15 et 30 millions d'euros. Trois dossiers sont dans sa ligne de mire.

Si les négociations aboutissent, elles permettraient à GT Logistics non seulement de s'assurer une implantation plus équilibrée de ses sites, en s'installant dans le nord et dans le sud est du territoire, mais aussi de gagner en image. Il faut dire que l'histoire de la logistique dans le groupe GT est courte. Elle n'a que cinq ans. Et les donneurs d'ordre n'identifient pas forcément clairement cette branche du groupe GT, même si elle s'est nichée dans le co-manufacturing, le kitting, ou le conditionnement à façon, tout en étant capable de résoudre les problématiques de logistique sensibles. La branche logistique réalise 30 % du chiffre d'affaire du groupe, lequel bénéficie d'une image forte dans son activité route. Reste donc pour GT Logistics à gagner en notoriété.

De notre correspondante en Aquitaine, Colette Goinère