Grand-messe à Poissy pour le lancement de la 208

© Peugeot

Second modèle de la touche design Vidal et espoir de renaissance pour 2012, Peugeot inaugure aujourd’hui la ligne d’assemblage française de la compacte citadine à Poissy, dans les Yvelines.

L'usine de Poissy comme cathédrale, Eric Besson comme parrain, la naissance officielle de la 208 ce matin à 11 heures dans les Yvelines restera comme l'un des moments forts de l'année pour Peugeot. La cérémonie d'inauguration de la ligne d'assemblage de la compacte, en présence de Philippe Varin, PDG de PSA Peugeot Citroën, et du ministre de l'Industrie, doit marquer la renaissance commerciale du Lion, après une année 2011 plus que morose.

Peugeot fonde de gros espoirs sur la 208, avec un objectif de 500 000 exemplaires écoulés chaque année dans l'Union Européenne. La compacte est aussi le modèle qui symbolise le renouveau stylistique de la marque, sous la patte de Gilles Vidal, son directeur du style. Peugeot invoque ici l'héritage de la 205, un modèle qui suscita l'engouement (et l'émotion) chez les consommateurs au début des années 80, relançant la marque après une passe difficile.

Les discours, qui seront a priori centrés sur le "Made in France", doivent aussi faire oublier les mois de critiques sur le plan d'économie de 800 millions d'euros du constructeur. Ils devraient aussi apaiser un temps les craintes des salariés de voir une partie de leur activité (production comme R&D) délocalisée. Avec un mot d'ordre : les modèles phares de la marque sont produits en France , la 508 à Rennes-La-Janais et la 208 à Poissy. Du moins en partie.

208 Ice Velvet

La compacte de 3,98m sera également assemblée à Trnava, en Slovaquie. Une partie des modèles de présérie ont d'ailleurs été produits sur place. Le site a d'ailleurs célébré en novembre la sortie du millionième véhicule des chaînes, une 208 à la teinte chocolat. Poissy aussi a eu son lot de préséries. A terme, Peugeot prévoit de produire 250 000 compactes dans chaque usine.

Le Lion réserve cependant l'exclusivité des premières versions de série à la France. Si elle n'arrivera officiellement en concession que fin mars, la 208 est déjà disponible à la commande, sous la forme d'une série "Ice Velvet", limitée à 650 exemplaires (dont 208 unités destinées au marché français).

"Le lancement industriel de 208 est piloté par l'usine de Poissy, réputée pour son savoir-faire industriel et son excellence. En toute logique, les premières 208 y sont produites, parmi lesquelles les exemplaires de l'édition limitée 208 Ice Velvet", confie un porte-parole du groupe.

GALERIE PHOTO Automobile

La Peugeot 208 face à ses concurrentes