Accueil > Automobile

Geely rachète Volvo à Ford

Publié le 28 mars 2010, à 15h 21

Volvo

articles liés

Volvo : la Chine soutient Geely Volvo : Ford a trouvé un terrain d'entente avec Geely

Le groupe chinois Zhejiang Geely Holding a signé un accord avec Ford portant sur l'acquisition des activités automobiles de Volvo, a déclaré un porte-parole de la marque suédoise.

Cet accord, qui devrait être finalisé dans les mois à venir, permettra au deuxième constructeur américain, le seul à ne pas avoir eu recours à l'aide de l'Etat fédéral lors de la récession, d'alléger son bilan et de se concentrer ses efforts commerciaux sur la marque Ford.

Fin octobre, Ford avait fait de Geely, maison mère de Geely Automobile Holding, son candidat privilégié pour la reprise de Volvo.

La transaction, valorisée à 1,8 milliard de dollars (1,26 milliard d'euros), constitue à ce jour le plus important rachat d'une marque occidentale par un constructeur chinois.

En cédant Volvo, racheté 6,45 milliards de dollars en 1999, Ford vend ainsi la dernière marque du pôle haut de gamme qu'il avait voulu constituer et qui comprenait également Aston Martin, Jaguar et Land Rover.

Reuters -Bureau de Stockholm, Benoit Van Overstraeten pour le service français

Partagez l’info :

Partager cet article avec mon réseau profesionnel sur Viadeo

Les articles liés :

COR-Geely compterait investir 11 milliards de dollars dans Volvo
Correction: au premier paragraphe, bien lire 8,42 milliards d'euros et non 764 millions d'euros. FRANCFORT (Reuters) - La maison mère du constructeur automobile chinois Geely Automobile Holdings prévoit d'investir 11 milliards de […]

Le chinois Geely finalise le rachat de Volvo
par Fang Yan et Alison Leung PEKIN/HONG KONG/STOCKHOLM (Reuters) - Geely annonce la finalisation du rachat de Volvo, la filiale suédoise de Ford, pour 1,8 milliard de dollars (1,4 milliard d'euros), concluant ainsi la plus importante […]

Avec Volvo, Geely s'achète une réputation
En perte de vitesse, Volvo passe sous le giron de Zhejiang Geely. L'union entre ce constructeur chinois bas de gamme et la marque suédoise tient de la carpe et du lapin. La crise est fatale à l'automobile suédoise. Après Saab, passé dans […]