Le 4 juillet dernier, élus, décideurs institutionnels, industriels, et portuaires ont participé à l'inauguration de l'électrification du tronçon de la ligne SNCF Motteville-Montérolier Buchy (Seine-Maritime). Les trains de marchandises disposent désormais d'une ligne entièrement électrifiée entre Le Havre et Metz (Moselle), aux capacités accrues : 23 convois de fret absorbés chaque jour contre 3 ou 4 précédemment.

Cet investissement hyper stratégique de 53 millions d'euros facilitera le trafic fret vers le Nord et l'Est de la France depuis le port du Havre (Seine-Maritime). Il évitera aux convois de passer par Rouen (Seine-Maritime) et par l'Ile-de-France grâce à un itinéraire direct par Amiens (Somme). Il permettra également d'ouvrir les portes d'un marché de distribution aujourd'hui essentiellement dominé par les ports de la Mer du Nord.

De notre correspondant en Normandie, Patrick Bottois