Le bout du tunnel ? C'est ce que voudraient croire les salariés girondins de Ford. Deux repreneurs potentiels s'intéresseraient à ce site menacé de fermeture à l'horizon 2010. Le nom de Tata Motors circulerait.

Des contacts sérieux ? En tous cas, hier matin, devant le groupe de travail qui planche sur l'avenir du site (il est composé des représentants de Ford Europe, de l'Etat et des collectivités territoriales), Kevin Bennett, interlocuteur délégué du constructeur américain, a clairement indiqué que deux investisseurs potentiels s'étaient manifestés auprès du constructeur.

L'un d'eux, qui ne fabrique pas de boîtes de vitesses automatiques, serait fortement intéressé. Des propos tenus en présence d'Emmanuel Caquot, du cabinet de la ministre de l'Economie et de l'Emploi, Christine Lagarde, qui avait fait le déplacement à Bordeaux.

De même, Kevin Bennett aurait demandé à 2ADI, l'agence Aquitaine de développement industriel, que les éventuels projets d'investissements qui se présenteraient soient dirigés dans la zone industrielle de Blanquefort, mais non sur le site de l'usine, histoire de privilégier et de donner toutes ses chances au scénario des deux investisseurs.

Si les choses tournent bien, un accord de confidentialité entre Ford et les deux investisseurs pourrait être signé dans les prochains jours. Pour l'heure, il est difficile d'avancer des noms. Certains observateurs évoquent celui du groupe indien Tata qui vient de reprendre Jaguar et Land Rover.

En attendant, 390 salariés de l'usine girondine, qui n'ont pas de diplômes, vont se voir proposer une VAE (validation des acquis par l'expérience). Une opération collective menée avec l'Afpa, qui nécessite une enveloppe de 1 million d'euros pris en charge à 60 % par Ford et 40 % par l'Etat.

De notre correspondante en Aquitaine, Colette Goinère