Fluence, Renault refait le coup de la Logan

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Le constructeur pourrait commercialiser sa nouvelle low-cost en Europe de l'Ouest si elle réédite le succès de la Dacia Logan. La Fluence sera également au centre du lancement de la future voiture électrique de Renault en Israël.

Si toute sa communication tourne autour de la voiture électrique, Renault sait que ce sont les ventes de Dacia qui limitent les pertes financières du groupe. Le constructeur a donc décidé de poser une nouvelle pierre sur le segment étonnement juteux du low-cost en lançant, sous la marque Renault, la berline tri-corps Fluence. Conçue pour être le plus rentable possible, elle utilise des éléments déjà amortis comme la plateforme de la Mégane 2, un train arrière Nissan, ou la direction assistée électrique de la Mégane 3. Produite dans l'usine turque de Bursa, cette familiale sera vendue dès novembre sur les marchés turc, roumain, bulgare, russe et en Afrique du Nord. Et si, comme ce fut le cas avec la Logan, les marchés matures en font la demande, Renault prévoit de la commercialiser en Europe de l'Ouest en 2010.

Plus high-tech, la Fluence servira également de carrosserie à la voiture électrique à batterie interchangeable, lancée à la mi-2011 en Israël dans le cadre du projet avec Better Place.

La Fluence sera le cinquième véhicule produit dans l’usine de Bursa, aux côtés de la nouvelle Renault Symbol et de la Clio III. 110 millions d'euros ont été investis pour cette mise en production. Près de la moitié a servi à la réalisation d’outillages chez les fournisseurs. L’autre moitié est investie dans l'emboutissage (40 gammes d’outillages composées de 171 outils) et la tôlerie. Une nouvelle ligne de tôlerie flexible a été créée selon un procédé issu de l'Alliance Renault-Nissan, l'AIMS (Alliance Industrial Manufacturing System). Il permet de passer sur une même ligne plusieurs types de caisses. Ainsi Bursa peut aujourd'hui industrialiser une plateforme et deux caisses et pourra doubler cette capacité grâce à  ce procédé.

De notre envoyée spéciale à Francfort