Fiat étend ses mesures de chômage technique en Italie

Le constructeur italien rallonge de 4 semaines le plan de chômage technique annoncé en juillet pour faire face à la conjoncture internationale. Sont concernées les usines de Mirafiori (toutes les lignes de production exceptée celle de l'Alfa Romea MiTo), Pomigliano, et Cassino (3.500 salariés). L'usine de Melfi, qui devait fermer du 20 octobre au 2 novembre, fermera finalement du 13 au 26 octobre. En Italie, les immatriculations ont reculé de 5,51 % en septembre par rapport à la même période en 2007, après une chute de 26,4 % en août.

Fiat a récemment pris des mesures similaires au Brésil dans son usine de Betim où travaillent 1.700 salariés. 10 à 30 jours de repos forcé ont été décrétés d'ici à la fin de l'année pour réduire la production de 10 % environ. La baisse des exportations a doublé la durée des stocks dans le pays, qui atteint désormais 30 jours. General Motors a été contraint lui aussi à instaurer un plan de chômage technique dans trois usines brésiliennes. Les ventes de voitures neuves ont progressé de 32 % en septembre au Brésil. Une situation enviable pour l'Europe et les Etats-Unis, mais qui commence à se dégrader en raison de la crise internationale.

Le Brésil résiste cependant mieux que les autres « BRIC ». En Chine, le marché a subi un déclin de 6,2 % sur un an en août. En Russie, la croissance connaît un net ralentissement, à +5 % contre +25 % en début d'année. Et en Inde, les immatriculations ont progressé de 1,7 % en juillet, contre une croissance de 12 % en 2007-2008.

Raphaële Karayan