ET VOGUE LE NAVIRE... AU GAZ
Par OLIVIER COGNASSE - Publié le | L'Usine Nouvelle n° 3233Le projet Pegasis lancé par le chantier naval STX et la compagnie Brittany Ferries n'en est qu'à ses balbutiements. Ce ferry du futur doit d'abord convaincre les autorités compétentes qu'il peut entrer dans les critères du grand emprunt. Une telle reconnaissance serait l'assurance d'obtenir une contribution importante au développement de ce projet. Pour Jacques Hardelay, le patron du chantier de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), « l'investissement nécessaire est de plusieurs dizaines de millions d'euros. Si l'État ne nous finance pas, nous serons obligés d'y aller seuls. Cela prendra beaucoup plus de temps avec le risque que la filière française soit dépassée par d'autres pays ». Un tel navire afficherait des émissions de CO2 réduites de 15 à 20 % par rapport à un ferry actuel, sans oublier une baisse de 90 % des émissions d'oxyde d'azote (NOx) et la suppression des oxydes de souffre (SOx). La réglementation doit encore évoluer pour autoriser l'utilisation du gaz sur les ferries...
