DU NEUF POUR L'AÉRONAUTIQUE

Le fabricant de moteurs d'hélicoptères Turbomeca déménage pour regrouper ses activités d'hydromécanique.
© STÉPHANE VUILLEMIN ; D.R.

Les entreprises historiques comme Turbomeca, Safran et Eurocopter investissent dans des sites bien plus modernes en région parisienne, premier bassin d'emploi de la filière.

D'ici à quelques semaines, les derniers salariés de Turbomeca, le leader mondial dans la fabrication de moteurs d'hélicoptères, s'installeront dans leurs nouveaux locaux situés dans la zone des Graviers, à Buchelay (Yvelines). La filiale de Safran a investi 33 millions d'euros dans la réalisation de ce bâtiment de 12 300 m2, destiné à remplacer l'usine de Mézières-sur-Seine (Yvelines), ouverte en 1939 et devenue obsolète. Au final, 340 salariés y travailleront, y compris le personnel de Hispano-Suiza à la fin de l'année. Le terrain de 34 000 m2 devrait voir l'arrivée d'autres filiales pour l'instant éclatées sur divers sites. « Depuis 2008, le groupe Safran adopte une logique d'organisation en centres de compétences industrielles où sont réunies les activités de R et D, de conception et de fabrication des produits. Le site de Buchelay assemble toutes ces fonctions dans le domaine de l'hydromécanique », explique-t-on chez Turbomeca. Berceau de l'aéronautique, la région francilienne voit aujourd'hui ses entreprises souvent centenaires en quête d'outils productifs plus modernes.

C'est le cas de l'hélicoptériste Eurocopter, filiale d'EADS, installé à La Courneuve (Seine-Saint-Denis) depuis 1917, d'où est sorti le premier hélicoptère français en 1955. L'usine vieillissante est coincée au coeur de la ville. La filiale d'EADS construira donc un bâtiment de 30 000 m2 dans la zone de Dugny (Seine-Saint-Denis), au bord des pistes du Bourget, le premier aéroport d'affaires européen. D'ici à 2014, l'usine accueillera également une partie des activités R et D d'EADS.

Safran achève de son côté la restructuration de son établissement de Massy (Essonne), engagée depuis 2008. Sur le site, quatre bâtiments peuvent accueillir sur 51 000 m2 quelque 2 300 salariés dans les activités d'électronique et de logiciels critiques.

Ces mutations industrielles devraient se multiplier. La Région-capitale est le premier bassin d'emploi aéronautique français, devant Toulouse, avec 230 000 salariés et la présence de leaders mondiaux (Astrium, Dassault Aviation...). « Nous recevons plusieurs demandes de sociétés à la recherche de nouveaux sites. Elles arrivent à un tournant de leur histoire industrielle et il est plus avantageux de construire des bâtiments, tout en restant dans la région », explique Gérard Laruelle, le directeur général du pôle de compétitivité aéronautique Astech. Profitant de la reprise du marché, les entreprises sont prêtes à investir. En créant en mai un atelier de maintenance de moteurs à côté de Dassault Aviation dans la zone du Bourget, Seca participe à un mouvement de fond, qui voit le rapprochement de la fabrication et des services.

800 millions d'euros pour valoriser l'énergie

L'aéronautique n'est pas le seul secteur à voir des usines sortir de terre. L'automobile se redresse avec la construction, certes retardée mais programmée pour la fin 2012, de l'usine de batteries Renault de Flins (Yvelines). Le BTP n'est pas en reste avec, par exemple, l'entreprise de terrassement Cosson (groupe Colas), qui vient d'inaugurer un siège et de s'agrandir à Louvres (Val-d'Oise). Le secteur de l'environnement continue lui aussi à tirer l'activité économique de l'Île-de-France. Le Siaap, qui assure le traitement des eaux usées de l'agglomération parisienne, construit la première usine d'épuration dite « bioperformante » au Blanc-Mesnil (Seine-Saint-Denis). Elle ouvrira en 2012. Le Syctom, qui traite des ordures ménagères, a inauguré en mai le premier centre de tri de déchets dans Paris intra-muros (30 millions d'euros), avant de lancer deux autres centres. Sans oublier l'énorme chantier évalué à 800 millions d'euros de son « centre de valorisation organique et énergétique » d'Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne), qui traitera 600 000 tonnes de déchets.

La région parisienne se distingue aussi du reste de l'Hexagone par son leadership en matière d'accueil des sièges sociaux. Thales Communication accueillera d'ici à l'été 2012 ses 4 000 collaborateurs dans un bâtiment de 87 500 m2 à Gennevilliers (Hauts-de-Seine). SFR lance la construction de son siège social à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis). Il regroupera en 2015 environ 8 500 salariés sur un campus de 133 000 m2. Quant à Veolia Environnement, il installera sa R et D et son siège sur 100 000 mètres carrés à Aubervilliers (Seine-Saint-Denis), dans un bâtiment qui abritera 4 000 personnes.