Dodge Dart, symbole de l’intégration Fiat-Chrysler

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Fiat possède désormais 58,5% des parts de Chrysler. Une intégration incarnée par une compacte aux ambitions écologiques, la Dodge Dart.

Fiat et Chrysler se rapprochent encore. Le constructeur italien a annoncé ce 5 janvier avoir acquis 5% supplémentaires des parts de Chrysler, un engagement conclu hier devant le Trésor américain. La participation de l’Italien se monte donc à 58,5% contre 53,5% en fin d’année. "La nouvelle acquisition de 5% des parts de Chrysler est une étape fondamentale dans l’intégration complète entre les deux groupes", explique Sergio Marchionne, PDG conjoint de Fiat et Chrysler.

Cette montée au capital est liée à un second engagement : produire un véhicule à faible empreinte écologique. En effet, la consommation ne devra pas dépasser les 40 miles par gallon, soit environ 5,88 litres aux 100 kilomètres. La production du véhicule devrait débuter au premier semestre dans l’usine de Belvidere dans l’Illinois.

Ce véhicule, c’est la Dodge Dart. La compacte n’a pas encore été dévoilée, mais le sera la semaine prochaine au Salon de Détroit. Sa principale caractéristique est déjà connue : elle disposera de la plateforme de l’Alfa Romeo Giulietta, marquant dans la gamme produits l’intégration entre les deux groupes. Les schémas de la plateforme de la Giulietta ont été confiés aux ingénieurs de la Dodge qui ont remanié et allongé le châssis pour l’adapter aux standards esthétiques comme aux normes de sécurité américaines. Les motorisations seront fournies conjointement par Dodge, pour les blocs les plus puissants, et par Fiat, avec des blocs 1.4 TB et 1.4 TB MultiAir.

Sergio Marchionne a souligné récemment l’importance de la Dart, premier véhicule de la gamme Chrysler avec une architecture Fiat. Le groupe va en effet multiplier ce type de coopération dans les années à venir : Fiat-Chrysler souhaite fonctionner avec un nombre réduit de plateformes, adaptables par chaque partie sur ses sites de production selon les goûts et normes de sécurité locales. La Dart est le résultat de deux ans et demi de coopération transatlantique. Fiat a pris la direction opérationnelle de Chrysler au printemps 2009, dépassant l’année dernière la barre des 50% de parts dans le constructeur américain. Un rapprochement qui paye : en 2011, les ventes de Chrysler ont bondi de 26%, dans un marché américain au plus haut depuis 2008, avec 12,78 millions de véhicules écoulés.