Détroit et les bilans 2011, une semaine d'automobile
Par Barbara Leblanc - Publié le
En ce début d’année 2012, la semaine de l’automobile prend un nouveau visage. Plus courte, plus concise, elle revient sur six grands évènements de la semaine en quelques mots.
Les Allemands conquérants au salon de Détroit
Alors que BMW décroche la première place des constructeurs de luxe sur le marché américain, ses concurrents Daimler et Volkswagen ne passent pas non plus inaperçus aux Etats-Unis et encore moins au salon de Détroit qui vient d'ouvrir ses portes. Pour lire l'article, cliquez ici.
La Dodge Dart, symbole de l’intégration de Fiat et Chrysler
Fiat monte à nouveau au capital de Chrysler pour atteindre les 58,5%. Une étape de plus vers la fusion promise par Sergio Marchionne le patron de deux entités. Le symbole de cette future unité réside pour l’heure dans la nouvelle Dodge Dart. Pour lire l'article, cliquez ici.
Volkswagen bientôt roi du monde automobile ?
2011 aura été une bonne année pour Volkswagen. Le groupe allemand aux sept marques dépasse la barre des 8 millions de voitures vendues. Et se dirige progressivement vers la tête du classement mondial. Pour lire l'article, cliquez ici.
Les Big Three ont le sourire
2011 aura été aussi un sacré succès pour les constructeurs américains, Chrysler, Ford et General Motors. Tous trois semblent avoir oublié la crise, alors que le constructeur japonais Toyota continue de payer les conséquences du séisme du 11 mars et des inondations en Thaïlande. Pour lire l'article, cliquez ici.
Des marchés matures en berne
France, Italie, ou encore Espagne. Les temps sont durs sur les marchés matures européens en 2011. et 2012 ne s’annonce pas beaucoup mieux. Pour lire l'article, cliquez ici.
Tata change de style
Le constructeur indien Tata veut changer l’image de sa Nano, qui a jusque là rencontré beaucoup de problèmes techniques, mais qui surtout n’a pas trouvé le succès escompté. Fini la voiture la moins chère, place à la voiture "abordable, pour tous les temps, une voiture familiale". Pour lire l'article, cliquez ici.
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