L'aéronautique a largement occupé l'actualité industrielle cette semaine. Airbus débute lundi en annonçant l'ouverture d'une usine d'assemblage en Alabama (Etats-Unis). Plus tard dans la semaine, le BEA rend ses consclusions sur le crash du vol Rio-Paris. Entre deux nouvelles aéronautiques, Renault a dévoilé la quatrième génération de sa compacte vedette, la Clio IV. Et le gouvernement a présenté son premier collectif budgétaire.
Le fait marquant
Cette semaine, le gouvernement a dévoilé ses premières mesures pour l’industrie. Jean-Marc Ayrault ouvre le bal, mardi, avec son discours de politique générale devant l’Assemblée nationale. Le Premier ministre se livre alors à l’exercice traditionnel de façon longue et laborieuse de l’ensemble du projet de campagne de François Hollande. Il a également fixé quelques rendez-vous calendaires sur les réformes structurelles.
Le lendemain, mercredi 4 juillet, le gouvernement présente son collectif budgétaire. Il prévoit des hausses d'impôts censées rapporter 7,2 milliards d'euros cette année et 6,1 milliards supplémentaires en 2013, ainsi qu'un gel additionnel de dépenses déjà prévues pour 1,5 milliard.
Dans le viseur du gouvernement, l’industrie pétrolière. Le gouvernement a en effet annoncé l’instauration d’une taxe sur les produits pétroliers. Un petit coup de pouce chiffré à 550 millions d’euros pour aider le gouvernement à boucler son budget 2012. Coup dur pour le secteur déjà en crise de la raffinerie, commente alors Jean-Louis Schilansky, président de l’Ufip. Pour la première fois, les distributeurs seront assujettis à cette taxe exceptionnelle.
Lundi 2 juillet
La rumeur enflait depuis la fin de la semaine dernière. En déplacement aux Etats-Unis, Fabrice Brégier, le patron d’Airbus, confirme l’information. L’avionneur ouvrira bien une usine d’assemblage en Alabama. Elle produira entre 40 et 50 avions par an.
La nouvelle reçoit un accueil mitigé. Son principal concurrent, Boeing, ouvre les hostilités. Le constructeur américain déplore notamment "les milliers d'emplois américains détruits pas les aides illégales qu'Airbus et les gouvernements européens qui les émettent n'ont pas éliminées, en infraction avec la loi internationale sur le commerce".
Mardi 3 juillet
En exclusivité pour L’Usine Nouvelle, Yves Stunic détaille son projet de sauvetage de l’usine Fralib de Gémenos (Bouches du Rhône). Cet ancien cadre de Nestlé, Diageo et des volailles Duc propose de refabriquer les thés sous marques distributeurs. "Une des principales raisons de la fermeture du site est justement la percée des marques distributeurs sur le marché du thé et des infusions. Cela a amené Unilever à réduire ses capacités de production et condamner le site de Gémenos. Ma proposition a donc une logique de marché ", justifie-t-il.
Le même jour, Renault lève le voile sur sa nouvelle Clio IV. "C’est un enjeu majeur pour Renault. Le lancement de la Clio 4 va redynamiser les troupes, relancer le moral des salariés", explique Philippe Caillette, directeur adjoint du programme Nouvelle Clio, à L’Usine Nouvelle.
Mercredi 4 juillet
Didier Lombard, l'ex-patron de France Telecom, est mis en examen pour harcèlement moral dans l'enquête sur la vague de suicides de salariés de France Télécom en 2008 et 2009. 48h plus tard, c'est au tour de Louis-Pierre Wenes, ancien numéro deux du groupe, d'être mis en examen. Il a été placé sous contrôle judiciaire avec une caution de 75 000 euros.
Le Syntec numérique publie un livre blanc détaillant les changements générés par le cloud computing. Des modèles économiques aux relations clients-fournisseurs, en passant par l’organisation…Il révèle notamment l’émergence de nouveaux métiers pour accompagner les entreprises dans leur passage au Cloud computing. L’un de ces métiers, qui montent, est celui de "Cloud broker", dont le rôle est de servir d’intermédiaire entre le client et les fournisseurs.
Jeudi 5 juillet
3 ans après le crash du vol Rio-Paris, le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) rend son rapport. "L’accident a été causé par une combinaison de facteurs techniques et humains", conclut-il alors. Il pointe à la fois des défaillances résultant de l'ergonomie de l'avion (un Airbus A330) et des actions inappropriées des pilotes
Première composante mise en cause : le givrage des sondes de vitesse Pitot (fabriquées par Thales) qui a conduit à une incohérence temporaire entre les vitesses mesurées. Le BEA indique également que les pilotes ont pu être induits en erreur par les directeurs de vols. Il formule en conséquence 41 recommandations de sécurité.
vendredi 6 juillet
Charles Doux serait en train de préparer un plan de continuation d'activité alors que plusieurs industriels français de la volaille ont déposé leur offre de reprise pour la société en difficulté. Daviet lorgne sur les couvoirs, Financière Turenne Lafayette s'intéresse à Père Dodu, Cavac et Ciab à certains abattoirs. Tilly-Sabco, présent dans le consortium Sofiprotéol, fait aussi une proposition en solo comme LDC et Terrena. Mais le gouvernement estime que les demandes nécessitent d'être améliorées. Le but étant de ne pas séparer les actifs des sites du groupe volailler.
