Dassault Aviation : 3 000 salariés touchés par le chômage partiel

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Face à la dérobade des commandes de Falcon, l’avionneur adopte des mesures de chômage technique : une semaine par mois, de septembre à fin février 2010, pour 3 000 salariés français.

Une semaine après le salon du Bourget, les mauvaises nouvelles fleurissent de nouveau dans le secteur aéronautique. Face au marasme de l’aviation d’affaires, les annulations de Falcon survolant les nouvelles commandes depuis plus de six mois, Dassault Aviation avait prévenu début avril qu’il réduirait ses cadences et aurait recours au chômage technique après cet été. Les modalités du plan sont désormais arrêtées. Selon l’AFP, près de 3 000 personnes, sur les 8 400 salariés français de l’avionneur, seront mis au chômage partiel une semaine par mois, de septembre à fin février 2010.

Les sites touchés sont essentiellement Argenteuil (Val-d’Oise), Biarritz (Pyrénées-Atlantiques), Martignas-sur-Jalle (Gironde) et Seclin (Nord), quatre usines qui se situent en amont et au milieu de la chaîne de production. Le site d’assemblage de Mérignac (Gironde) n’est pas concerné pour le moment. Les salariés au chômage partiel percevront 75 % de leur salaire brut (environ 90 % du net) durant les périodes chômées, selon un accord ratifié par tous les syndicats, sauf la CGT qui juge les mesures « injustifiées » au regard du carnet de commandes et de la trésorerie de l’entreprise.

Le personnel non concerné par ces mesures donnera « une journée de partage » (RTT, congé…) et les augmentations de salaires des cadres supérieurs sont reportées à début 2010, afin de maintenir la participation, l’intéressement et les congés payés des salariés touchés. Ces derniers se verront aussi proposer des journées de formation supplémentaires.

Depuis le début de l’année, Dassault Aviation a déjà gelé les embauches et rapatrié des tâches antérieurement confiées aux intérimaires et sous-traitants. La situation sera réévaluée à la fin de l’année par la direction, qui n’exclut pas de licencier le cas échéant.

Matthieu Maury

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