Daimler abandonnera la solution de CAO de Dassault Systèmes en 2016

Mercedes-Benz CLS-Class

Le constructeur automobile allemand, qui vient de renouveler pour cinq ans son contrat avec Dassault Systèmes, se prépare à changer de solution de conception assistée par ordinateur (CAO). Il a décidé de migrer d'ici 2016 vers la plate-forme NX de Siemens PLM, qu'il utilisera pour la conception de tous ses véhicules.

Et de deux ! Après avoir été écarté de Chrysler cet été, Dassault Systèmes - premier éditeur français avec un chiffre d'affaires s'élevant à 1,2 milliard d'euros en 2009 - vient de subir une nouvelle déconvenue dans le secteur de l'automobile, son plus gros marché (31% de son chiffre d'affaires l'an dernier). Le constructeur allemand Daimler, considéré comme l'un de ses clients historiques, lui a annoncé hier qu'il a décidé de remplacer Catia par la solution de CAO de Siemens PLM, son grand rival allemand.

D'ici 2016, Siemens PLM fournira à Daimler, pour un montant qui n'a pas été communiqué, une nouvelle plate-forme « standard » de développement de véhicules (camions et voitures). Plate-forme qui sera compatible avec son logiciel de gestion du cycle de vie produit (PLM) Teamcenter déjà installé chez ce constructeur, qui l'utilise entre autres pour son système maison « Smaragd » de gestion des données produits.

Dassault Systèmes surpris, Siemens PLM ravi

Côté Dassault Systèmes, c'est la « surprise » dans la mesure où, selon l'éditeur, « aucune évaluation de CATIA V6 [la dernière version en date de cette solution] n’a été réalisée par Daimler A.G ». Un porte-parole ajoute qu'« il n'y a pas eu d'annulation du contrat Catia existant qui a été renouvelé par Daimler le 20 septembre pour une durée de cinq ans ».

« Il n'y a pourtant rien de surprenant », selon le porte-parole de Siemens PLM en Allemagne, qui nous précise que « l'intégration de NX débutera à l'été 2012 pour se terminer en 2016, date à laquelle Daimler basculera totalement vers la plate-forme de Siemens PLM. Ce type de projet nécessite toujours un certain temps d'intégration ».

Un nouvel environnement unifié

Après l'éloignement de Catia, la rupture progressive avec Dassault Systèmes ? C'est une possibilité... Dassault Systèmes, qui a enregistré une hausse de 30% de son chiffre d'affaires au troisième trimestre 2010 (à 403,6 millions d'euros), rappelle que Daimler utilise toujours, outre Catia, d'autres solutions élaborées par ses soins, dont Delmia (usine numérique), Enovia (collaboration), Simulia (simulation) et 3Dvia (modélisation). Des solutions dont on ne sait, d'après lui, si elles seront elles aussi « remplacées ».

Mais Daimler est on ne peut plus clair sur sa volonté de « standardiser » et d'« harmoniser » progressivement tout son environnement de conception autour de l'offre de Siemens PLM, en intégrant le logiciel de CAO NX à son système Smaragd / Teamcenter de gestion des données produits. Le nouvel environnement, qui doit faciliter la consolidation des données dans un système unique, « intégrera le processus de création de produit dans sa globalité », précise Bharat Balasubramanian, responsable de la recherche et du développement produit chez Daimler, dans un communiqué. Et ce, « en partant de la conception et de la prévision de production pour arriver à la gestion des machines de production ».

Christophe Dutheil

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