D’après une étude du cabinet AlixPartners sur les perspectives du marché automobile, la crise de l’euro et le chômage en constante augmentation empêchent tout espoir d’une éventuelle reprise des ventes en Europe avant plusieurs années.
La prospérité que l’industrie automobile a vécu avant la crise de 2008 ne sera pas de retour avant 2020. L’étude d’AlixPartners prévoit une baisse des demandes de véhicules neufs pour particuliers, dans l’ouest de l’Europe, d’environ 1 million l’année prochaine. Cela correspond à 13,5 millions d’euros, soit 3,3 millions d’unités en moins par rapport au niveau de ventes avant la crise de 2007.
Au niveau mondial, le Japon et l’Europe de l'ouest sont les seuls marchés dont les prévisions pour l’année 2016 ne seront pas au niveau de l’avant-crise. Pour la même année, la Chine, le reste de l’Europe, les Etats-Unis et les autres pays concernés par l’étude devraient dépasser le nombre de ventes de 2007.
La société AlixPartners s’est penchée sur la variation des ventes de véhicules légers en Europe entre 2011 et 2012. La France est le pays qui a le plus souffert, accusant une perte de 281 000 véhicules, suivie par l’Italie (235 000), la Belgique (95 000), l’Allemagne (78 000), les Pays-Bas (46 000), l’Espagne (23 000) et la Grande Bretagne (18 000).
Crédit photo : AlixPartners
