Coup de froid sur les aides au secteur auto en 2010

Bonus et prime à la casse vont diminuer à compter du 1er janvier 2010.

Adieu prime à la casse de 1 000 euros. En 2010, il faudra compter sur un rabais de 700 euros pour tout véhicule commandé entre le 1 ^er janvier et 30 juin 2010. Il ne sera même plus que de 500 euros pour les six derniers mois de l’année 2010.

Une prime qu’il sera plus difficile à obtenir qu’en 2009. En effet, selon le décret publié au journal Officiel le 19 décembre, le véhicule neuf acheté contre la mise au rebut de l’ancien modèle ne devra pas émettre plus de 155 g de CO2 contre 160g en 2009. La prime disparaîtra donc pour certains modèles dont les émissions sont comprises entre ces deux chiffres.

Quant au bonus / malus, il subit lui aussi des modifications. Les seuils sont tous abaissés de 5g, la zone neutre se situant donc à compter du 1 ^er janvier entre 126 g et 155 g de CO2/km. En outre, la prime de bonus est revue à la baisse pour les deux plus bas niveaux de bonus (entre 96 et 115g et entre 116 et 125g de CO2). Elles passeront de 700 euros à 500 euros et de 200 à 100 euros. Deux tranches qui représentaient les ventes les plus importantes en 2009. Le bonus maximal, qui concernera essentiellement les véhicules électriques ou toute voiture émettant moins de 60g de CO2/km, sera bien de 5000 euros jusqu’en 2012.

Reste encore quelques jours aux acheteurs pour bénéficier des barèmes 2009, puisque tout véhicule commandé avant le 31 décembre et facturable jusqu’au 31 mars 2010 peut en profiter.