Coup de frein sur la voiture à bas coûts de Renault-Nissan en Inde

© Renault - P. Stroppa - Studio Pons

Encore une mauvaise nouvelle pour le constructeur français. Le spécialiste indien de la moto et des trois-roues Bajaj renonce à une alliance avec lui. En cause ? Son désintérêt pour les voitures à faible marge.

Après une annonce en 2010 d’une potentielle alliance, Bajaj et l’Alliance Renault-Nissan n’iront pas plus loin ensemble. L’indien annonce le 14 juillet au soir avoir renoncé à s’allier aux deux constructeurs pour lancer une concurrente de la Nano de Tata sur le marché indien.

"Nous n'avons pas l'intention de nous lancer dans le créneau des voitures à faible marge", a déclaré le directeur général de Bajaj Auto, Rajiv Bajaj. Selon lui, Carlos Ghosn, patron de l’Alliance, a convenu que l’alliance n’était pas viable avec le groupe indien. Bajaj aurait finalement l’intention de lancer en janvier un véhicule utilitaire à bas coûts.

L’objectif du potentiel accord était en effet de lancer sur le marché une voiture à bas coûts pour un prix de 2500 dollars, alors que la Nano est vendue entre 2700 et 3800 dollars sur le marché indien. Le design et la conception auraient été à la charge du groupe indien, pendant que Renault et Nissan se chargeaient de la commercialisation et de la distribution.

Pour l’heure, le groupe Renault a refusé de commenter l’information. Mais cette annonce intervient quelques semaines après les propos pessimistes tenus par le directeur général de Renault en Inde. Marc Nassif avait confié qu’un gros point d'interrogation planait sur le partenariat prévu avec Bajaj.