Continental Hambach : un éventuel projet de cession ?

© Pascal Guittet - L'Usine Nouvelle

La direction de Continental Automotive France tient à faire taire les rumeurs concernant l'avenir de son site de Hambach en Moselle (117 salariés), spécialisé dans les tableaux de bord et intégré au centre de production mondial de Smart, communément appelé "Smartville".

"Il n'y a pas de crise et contrairement à ce qui a été écrit dans la presse la procédure du droit d'alerte n'a pas été déclenchée par les salariés. Simplement, trois questions ont été posées par des délégués syndicaux et seront abordées lors de la prochaine réunion du comité d'entreprise", précise un porte-parole du groupe à Rambouillet (Yvelines).

Mercredi14 décembre, le quotidien Le Républicain Lorrain avançait que les salariés avaient fait valoir leur droit d'alerte afin d'être informés sur un éventuel projet de cession de l'usine.

La direction de Continental Automotive reconnaît réfléchir à la forme juridique de l'établissement mosellan et envisager plusieurs scénarios pour le futur. Pour autant, "le sujet n'est pas à l'ordre du jour et aucune décision n'a été prise", insiste le porte-parole du groupe.

Les inquiétudes des salariés d'Hambach surviennent alors que Continental Automotive a annoncé être partie prenante dans l'appel d'offres de Smart pour son nouveau véhicule prévu en 2014.

"Comme l'ensemble des fournisseurs associés à la production, Continental apporte son expertise d'équipementier. Continental conçoit ainsi le tableau de bord du modèle actuel [de la Smart] produit depuis 2007 et dont le successeur sera également produit à partir de 2014 sur le site de Hambach. Dans ce projet, toutes les entreprises sous-traitantes sont consultées dans le cadre d'un appel d'offres lancé par Smart, pour la fabrication de ce nouveau modèle", détaille un communiqué de la société.

"L'essentiel pour l'entreprise aujourd'hui est de remporter cet appel d'offres, afin de poursuivre la collaboration initiée", insiste le porte-parole de Continental Automotive.