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Comau France à Castres joue la carte de l’aéronautique

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Crise de l’automobile oblige, le groupe Comau engage une diversification de ses activités. Leader sur le marché des moyens de production et outillages automatisés pour l'automobile, Comau (1,2 milliard d’euros de chiffre d’affaires, 12 000 salariés dans le monde) cherche à valoriser ses savoir-faire en direction de l'aéronautique, sur la base d’une première expérience engagée dès la fin des années 80 à partir de son site de Détroit, aux Etats-Unis.

Une nouvelle division est en cours d’organisation pour structurer et dynamiser cette nouvelle activité à l’échelle du groupe. Trois sites majeurs ont été retenus dans le monde pour développer cette stratégie : un aux Etats-Unis, un autre en Chine et un troisième à Castres (Tarn), dont l’usine est appelée à devenir le centre d'excellence Aerospace pour toute l'Europe. « La proximité avec les donneurs d’ordres majeurs de l’aéronautique européenne a joué en faveur du site de Castres », souligne Luigi Foresto, directeur général de Comau France.

L’objectif est de trouver très vite des relais de croissance pour faire face à la baisse des carnets de commandes. Le plan de charge de l’usine de Castres est en recul de 30 à 40 %  sur celui de l’année dernière. « Nous comptons être prêts très vite, les premières machines destinées à l’aéronautique pourront être réalisées dès 2010 », précise Luigi Foresto.

Sur ce site tarnais, qui occupe 340 salariés, une première équipe a été constituée pour développer ce nouveau courant d'affaires. Elle devrait rapidement être portée à 25 personnes, pour les aspects ventes et bureau d'études. Parallèlement, 1 500 m² de locaux ont été réservés au développement industriel des premiers contrats.

De notre correspondante en Midi-Pyrénées, Marina Angel

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