Citroën compte lancer en 2014 une voiture au prix attractif, sans être "low cost", pour s'adapter à la bipolarisation du marché automobile entre bas et haut de gamme, rapporte Le Figaro du 15 novembre.
Parallèlement au développement de sa DS - qui a réalisé environ 15 % des ventes de Citroën en Europe sur les dix premiers mois de l'année - la marque aux chevrons réfléchit à modifier le positionnement de ses voitures standards, écrit le quotidien.
"Sur ces modèles, nous nous situons aujourd'hui au-dessus du coréen Hyundai-Kia ou de Chevrolet en termes de prix, il faut qu'on se demande si c'est le meilleur positionnement", a expliqué au journal une source interne, en précisant que la question n'était "pas tranchée".
Ce repositionnement permettrait de mieux différencier Citroën de sa gamme premium DS, mais aussi de Peugeot, qui cherche à tirer ses prix vers le haut pour les rapprocher de ceux de Volkswagen, indique Le Figaro.
"Avec ce modèle, nous allons tester un positionnement de Citroën qui pourrait être celui d'une grande partie de la gamme", écrit le quotidien, citant une source interne.
Une porte-parole de Citroën, filiale du groue PSA, a indiqué à Reuters que le constructeur travaillait sur un projet de voiture inspiré du concept car C-Cactus, qui sera fabriqué en Espagne, à Madrid.
Ce prototype présenté au salon de Francfort en 2007 vise un retour à l'essentiel sur plusieurs fonctionnalités de l'automobile, un objectif qui rappelle le cahier des charges de la célèbre 2 CV.
(avec Reuters, Alexandre Boksenbaum-Granier, avec Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez)
