C'est le grand écart ! À l'heure où Renault laisse filtrer des informations sur une offensive dans le segment du haut de gamme, PSA lance son attaque sur le low cost. Il dévoile la Peugeot 301, un véhicule prioritairement destiné aux pays émergents.
Fabriquée à 100 000 exemplaires par an dans l'usine de Vigo, en Espagne, ce modèle devrait être également produit en Chine. Il sera dévoilé au Mondial de l'auto et commercialisé à partir de novembre. Un modèle équivalent devrait voir le jour chez Citroën. PSA aura pris son temps pour développer une concurrence à la Logan, sortie en 2005. Et encore, la 301 n'est qu'une concurrente indirecte puisqu'elle devrait être sensiblement plus chère que le modèle de Dacia...
