Le constructeur aéronautique américain estime que la question de l’argent injecté par l’Union européenne dans l’A350 sera une des thématiques du salon de Farnborough qui ouvre la semaine prochaine.
Selon Bob Novick, conseiller du constructeur américain sur l'OMC, "les Etats-Unis ont mis en évidence ce qui ressemble à des aides au lancement" illégales chez Airbus. Il évoque par ces mots le conflit qui oppose Boeing à Airbus.
Cette déclaration fait suite au dépôt par le secrétariat américain au Commerce (USTR) d’un document affirmant que l'A350 a bénéficié de 3,5 milliards d'euros d'aides illégales au développement, de la part de la France, du Royaume-Uni, de l'Espagne et de l'Allemagne. Le dépôt au eu lieu auprès d’un panel d'application des décisions de l'Organisation mondiale du commerce (OMC).
Selon le conseiller, "l'Union européenne n'a rien fait de son propre aveu pour retirer les aides de l'A380 et rien ou presque pour supprimer les nombreuses aides" à Airbus.
Pour le vice-président juridique du groupe, Ted Austell, ce litige "ne concerne pas seulement Airbus et Boeing, ni les Etats-Unis et l'Europe. Nous sommes aussi préoccupés, et nous partageons cette inquiétude (avec Airbus), par les autres pays et entreprises qui entrent" sur le marché de l'aéronautique. Notre objectif est d'instaurer de la discipline dans notre secteur".
