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L'Usine Auto

Avec le SKYACTIV-X, Mazda place un nouveau moteur à essence au centre de sa stratégie

Publié le , mis à jour le 08/08/2017 À 10H46

Infos Reuters TOKYO (Reuters) - Mazda a annoncé le lancement pour 2019 d'un moteur à essence de série à auto-allumage, une première mondiale selon le cinquième constructeur automobile japonais, une décision qui place les moteurs traditionnels au centre de sa stratégie à long terme.

Avec le SKYACTIV-X, Mazda place un nouveau moteur à essence au centre de sa stratégie
Mazda a annoncé le lancement pour 2019 d'un moteur à essence de série à auto-allumage, une première mondiale selon le cinquième constructeur automobile japonais, une décision qui place les moteurs traditionnels au centre de sa stratégie à long terme. /Photo d'archives/REUTERS/Kim Kyung-Hoon
© Kim Kyung Hoon

En 2019, Mazda annonce qu'il mettra sr le marché un moteur à essence de série à auto-allumag.e A l'instar d'un moteur diesel, un moteur à auto-allumage ou allumage par compression, fonctionne sans bougies.

Le fabricant japonais a également dit qu'il lancerait des voitures électriques à partir de 2019 dans les régions caractérisées par un ratio élevé d'énergie "propre", ou qui imposent, dans le cas de certains modèles, des restrictions visant à réduire la pollution.

Lors d'un forum technologique, Mazda a précisé que son nouveau moteur, baptisé SKYACTIV-X, disposera d'un rendement de l'ordre de 20 à 30% supérieur à celui de son actuel SKYACTIV-G. Le groupe, qui a noué la semaine dernière une alliance capitalistique avec Toyota, compte également équiper tous ses modèles d'une technologie pour véhicule autonome d'ici 2025.

A la Bourse de Tokyo, le titre Mazda a perdu 1,31% à 1.689 yens alors que l'indice Nikkei a reculé de 0,3%.

 

(Sam Nussey; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)

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1 commentaire

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08/08/2017 - 16h45 -

Bonjour, il semblerait que ce moteur soit en fait pourvu de bougies, celles ci ne seront simplement pas utilisées sur certaines plages de régime moteur permettant un taux de compression plus important. Affaire à suivre !
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