Automobile : rechute pour le marché français en avril

Les immatriculations de voitures neuves en France ont reculé de 7% sur un an en avril, après l'embellie du mois de mars (+8,1%). Sur l'année 2009, les ventes ont chuté de 4,8%.  

Les constructeurs français ont perdu des parts de marché le mois dernier : ils n'ont compté que pour 51,7% des nouvelles immatriculations, contre 53,8% en mars et 55,6% en février. Citroën réalise une nouvelle fois de meilleures performances (+10,1% sur un an) que Peugeot (-18,9%) et Renault (-6,3%).

Après une lourde chute de 30,5% en mars, le groupe BMW plonge encore de 40,9% en avril, enregistrant la plus forte chute du mois sur un an. Les marques premium mangent leur pain noir, puisque le groupe Mercedes perd 27,3%. Le groupe Fiat, qui a conclu son alliance avec Chrysler et cherche désormais à prendre le contrôle d'Opel (-39,9%), ne réitère pas sa performance du mois précédent (+25,1%) mais limite la baisse à 2,4%. Les ventes cumulées de Fiat et GM Europe (15.322) resteraient nettement inférieures en France à celles du groupe Volkswagen (26.869).

Le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), qui publie ces statistiques, précise que les chiffres d'avril par marques sont à « considérer avec réserve », dans la mesure où « la mise en place du nouveau système d'immatriculations pourrait avoir entrainé un report d'immatriculations d'avril sur le mois de mai », ajoutant que « des difficultés de production et de livraison peuvent expliquer certains écarts ».

Malgré sa rechute, le marché français est loin du grand plongeon de l'Espagne, qui s'embourbe : les ventes de voitures se sont encore effondrées là-bas de 45,6% sur un an.

R.K.

Dossier : Automobile, le crash