Chez PSA, selon une source qui veut rester discrète : « Même les personnes dont le poste n'est pas menacé se demandent si elles ne vont pas partir. » La marque au lion n'est pas la seule concernée. « Je veux évoluer dans un univers en croissance. J'en ai assez de réduire des coûts », a confié un candidat venu de l'auto à Christine Alibert, la responsable de l'industrie au cabinet Boyden. Même écho de Nicolas Leroy, de Michaël Page : « Pour un ingénieur, travailler dans l'auto n'est plus forcément la carrière rêvée. Des secteurs comme l'énergie ou l'aéro sont préférés. »
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