Alors qu’Audi termine une année difficile, la marque ambitionne de devenir le numéro un mondial du haut de gamme d’ici à 2015. État des lieux de cette marque qui veut battre des records.

Le groupe Audi a terminé 2009 avec un profit opérationnel positif malgré un faible recul des ventes. La marque aux anneaux a ainsi réalisé à lui seul le gros des résultats de sa maison mère, Volkswagen. Le chiffre d’affaires a atteint 29,840 milliards d’euros, soit une baisse de 12,7%. Son résultat opérationnel a chuté de 42,1% à 1,6 milliard d’euros.

 «  Le pire de la crise semble être derrière nous, mais nous ne pouvons pas encore sonner la fin de l’alerte pour 2010 », a nuancé le président du directoire d’Audi, Rupert Stadler dans un communiqué. Pour cette année, Audi prévoit une hausse du profit et table sur plus d’un million de véhicule vendus, son record avant la crise. Un des objectifs commerciaux est de vendre plus de 200 000 véhicules en Chine et 95 000 aux Etats-Unis. Audi pense aussi produire 50 000 petites A1 dans le but de toucher des consommateur plus jeunes.

En 2009, Audi s’en est mieux sorti que Daimler, grâce à une faible implantation aux Etats-Unis, le marché le plus touché dans l’automobile. Aujourd’hui, il est au coude à coude avec Daimler qui produit des véhicules de la même gamme comme Smart et Mercedes-Benz. Mais, Audi reste loin derrière BMW qui vend les citadines Mini. Un défi de taille alors que l’ambition affiché d’Audi est de devenir le numéro un mondial du haut de gamme d’ici à 2015.

Morgane Remy