Asa Fermetures lance le quai sécurisé dans le Sud-Ouest

Arrimatic est le seul mécanisme permettant la mise à quai automatique d'une semi-remorque et son blocage pendant le transbordement. Cet arrimage sécurisé permet de respecter les normes européennes, lesquelles imposent un écartement minimum pour prévenir les accidents et risques d'écrasement pendant les opérations de chargement et de déchargement. "Arrimatic ne se contente pas de bloquer le véhicule dans sa marche arrière au cas où une personne serait à proximité, mais il le positionne et le bloque avant sa mise à quai, à une distance de sécurité variant entre 600 et 2 500 mm", précise Ignacio Bellota, le patron d'Asa Fermetures (2,5 millions d'euros de chiffre d'affaires, 20 salariés).

Cette PME de Lescar (Pyrénées-Atlantiques), spécialisée dans les fermetures industrielles, a planché pendant deux ans pour mettre au point cet équipement avec le soutien financier d'Oséo et de la région Aquitaine.Arrimatic est doté de poutres latérales de six mètres de long, d'un rail de guidage, de vérins hydrauliques pour la traction du véhicule et d'un vérin de positionnement de la butée, mais aussi de capteurs, de cellules infrarouges et de feux de signalisation. Une armoire de commandes gérée par un automate est positionnée à l'intérieur des quais. Arrimatic a déjà été adopté par la coopérative Euralis. L'union des champagnes d'Épernay a passé commande. Tout comme un transporteur et un papetier espagnols. Ignacio Bellota assure être également en négociation avec une société américaine prête à exploiter le brevet. Mais aussi avec Ikea pour équiper les parcs de logistique du distributeur en Europe. Arrimatic a reçu un certificat de conformité européenne en mai dernier.