AnsaldoBreda gagne une manche contre la RATP

© D.R. - RATP

Le Tribunal de commerce de Marseille a donné raison à l'industriel. La régie autonome des transports parisiens est dans l'obligation de rénover son matériel roulant des lignes 7 et 8. Mais elle va faire appel.

Soulagement à Cannes-la-Bocca pour les 125 salariés de l'entreprise AnsaldoBreda ! Le Tribunal de commerce de Marseille a rendu son verdict hier. La RATP doit respecter le contrat initial et maintenir les opérations de rénovation pour les rames des lignes 7 et 8 du métro parisien. La décision est assortie d'une astreinte de 75 000 euros par jour de retard.

Pour les salariés de l'entreprise cannoise de rénovation ferroviaire (ex STP-Rail), c'est l'assurance de maintenir l'activité pendant cinq ans. Cette société fondée en 1918 est en redressement judiciaire depuis le 14 septembre dernier. Elle risquait la liquidation.

Au-delà du respect ou non d'un contrat, se pose le problème pour ce sous-traitant de travailler avec un seul client. Car si elle obtient finalement la rénovation des prochaines rames, AnsaldoBreda devra améliorer sa productivité.

L'entreprise achève actuellement la remise à neuf des dernières rames de la ligne 13 en fin d'année, avec trois ans de retard. Un non-respect des délais qui justifiait selon la RATP de ne pas lui confier les trains des lignes 7 et 8 pour des raisons économiques.

D'ailleurs, la régie nous a confié qu'elle avait pris la décision de faire appel… Le feuilleton n'est pas terminé.