AF 447 : les mises en examen d’Air France et Airbus maintenues

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Les expertises judiciaires menées dans le cadre de l’enquête du crash du vol d’Air France entre Rio et Paris en juin 2009 valideraient les mises en examen, selon l’avocat de l'association "Entraide et solidarité AF447".

Les familles des victimes étaient reçues le 5 octobre par la juge d’instruction, Sylvia Zimmermann, pour faire le point sur l’enquête du crash du vol entre Rio et Paris. A l’issue de la rencontre, l’avocat des familles, Me Alain Jakubowicz, assure que les mises en examen lancées à l’encontre d’Air France et d’Airbus en mars dernier restent valables. Elles se trouvent même validées par le rapport d’expertise. "En tout cas rien n’est remis en cause", estime l’avocat. Les deux groupes ont été mis en examen pour homicides involontaires.

Selon lui aucun élément présenté aux familles le 5 octobre ne fonde une mise en cause de l’équipage, pourtant évoquée dans l’enquête administrative du Bureau enquêtes et analyses (BEA) en juillet. "Le travail du BEA est sur une autre planète et ça ne nous regarde pas", commente-t-il.

Lors de la réunion du 5 octobre, les experts ont présenté une animation vidéo qui modélise les éléments techniques résultant des boîtes noires,  les enregistreurs de données de vol et de conversation des pilotes, repêchés début mai au fond de l'océan Atlantique.

L’analyse des boîtes noires a montré que l’accident était parti d’une défaillance des sondes de mesure de vitesse Pitot, fabriquées par Thales. Mais plusieurs thèses sont défendues. Certains experts estiment que la faute principale incombe aux pilotes, qui n’auraient pas dû cabrer l’appareil. D’autres évoquent une perte d’informations du fait de la défaillance des sondes.

Un rapport définitif d'experts judiciaires sera remis en juin 2012. Les retranscriptions des conversations des pilotes seront versées au dossier. Les conclusions définitives du BEA sont attendues pour la fin du premier semestre 2012.