Aéroports de Paris relie ses terminaux A et C de Roissy-CDG

Par Marion Kindermans (Ile-de-France) - Publié le 29 avril 2011, à 14h 44

La liaison AC en construction en décembre 2010.

Investissement. « Après un premier plan d’investissement entre 2006 et 2010 essentiellement axé sur l’augmentation des capacités de Paris-Charles de Gaulle (25 millions de passagers supplémentaires, ndlr), Aéroports de Paris lance, pour les cinq prochaines années, un vaste programme de modernisation de ses installations les plus anciennes » déclare Pierre Graff, PDG d’ADP.

La « liaison AC » (des terminaux 2A et 2C), via un bâtiment de 16 600 m², dont l’ouverture est prévue pour la mi-2012 pour 71 millions d'euros, est une première étape. Ce site sur trois étages accueillera, en rez-de-piste, les opérations de contrôle, au premier étage, une vaste zone de boutiques et de services, et au dernier étage, les salons des compagnies aériennes.

ADP a opté pour une architecture externe futuriste, composée de rubans métalliques, qui feront office de pare-soleil. « Il s’en dégage un ouvrage en mouvement, fluide et léger, en rupture avec la rigueur du béton des terminaux existants », précise Marc Fidelle, architecte principal du projet.

Le plan de réaménagement complet des terminaux s’élèvera au final à 106 millions d’euros.

Parmi les gros projets sur Roissy, le chantier du satellite 4 est aussi en cours (il sera inauguré au troisième trimestre 2012). Il permettra à Roissy-CDG d’atteindre en 2012 la capacité de 80 millions de passagers, contre 47 en 2006. Viendront ensuite la rénovation du terminal 2B d’ici à 2015, puis du 2D. Ce seront alors 2,4 milliards d'euros qu’ADP aura investis dans le réaménagement de ses aérogares parisiennes d'ici à 2015.