Abandon d'un projet de train magnétique Transrapid en Allemagne
Par Redaction L'Usine Nouvelle - Publié le
Le projet de construction d'une ligne de train à sustentation magnétique entre le centre-ville de Munich et son aéroport a été abandonné, a annoncé aujourd'hui le ministre des Transports, Wolfgang Tiefensee. Utilisant la technologie allemande Transrapid, la ligne présentait un coût de 3,2 à 3,5 milliards d'euros, contre 1,85 milliard prévu initialement. Une facture que l'Etat allemand n'est pas prêt à régler, au risque de plomber le Transrapid, construit par un consortium allemand associant ThyssenKrupp et Siemens.
Jusqu'ici, ce train à l'aspect futuriste, sans roue, ni chauffeur, ne circule que sur une seule ligne commerciale, entre Shanghai et son aéroport. Son image a été ternie par un accident, lors d'un essai en Allemagne, qui a fait 23 morts à l'automne 2006. Si la Chine réfléchit à une éventuelle prolongation de sa ligne, si une compagnie japonaise a exprimé son intention d'en créer une en 2025 et si d'autres projets sont envisagés au Moyen-Orient, aux Etats-Unis, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas, aucun contrat n'a été signé.
M.M.
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