Dès le quatrième trimestre de cette année, Airbus présentera une solution définitive au problème des microfissures. C’est ce qu’a déclaré Tom Williams, le vice-président des programmes d'Airbus, à l’hebdomadaire Der Spiegel.
Apparues sur les ailes du très gros porteur, les microfissures ne cessent de faire parler. Pourtant, l’avionneur l’assure depuis le début, elles ne présentent aucun danger pour la sécurité des vols.
Pour le moment, Airbus procède à des réparations temporaires. Mais la solution définitive à ce raté devrait être disponible dès le quatrième trimestre 2012. Il manque encore la validation des ingénieurs. les "kits" de réparation seront ensuite être fabriqués, à partir d'octobre ils seront mis à la disposition des compagnies aériennes. Les réparations s’étaleront ensuite jusque fin 2013.
Ces réparations peuvent être étalées dans le temps puisqu'elles ne sont pas d'une urgence absolue. D’autre part, les compagnies pourront les programmer en fonction des entretiens prévus pour chaque appareil, a expliqué Tom Williams.
