Découvrez les étapes de l'assemblage final de l'A350 XWB à Toulouse s'enchaînent pour Airbus.
L'A350 XWB, le nouveau moyen porteur de l'avionneur européen Airbus, vient de réceptionner une de ses ailes destinée aux essais statiques au sol en vue d'une certification. En juillet dernier, la firme annonçait avoir rencontré des problèmes sur les ailes de son nouveau bicouloir, liés au robot de perçage des trous. Comme pour toute la flotte civile d'Airbus, les ailes de l'A350 XWB sont fabriquées sur le site de Brighton, en Angleterre. Elles mesurent 32 mètres de long, et 6 mètres de large, faisant d'elles les pièces de fibre de carbone composite les plus grosses de l'aviation civile, selon le constructeur. Leur finalité ? Faire économiser aux futures compagnies clientes 25 % de carburant. Découvrez en images les étapes de ce processus de production complexe.
