A Strasbourg, NLMK mise sur les aciers à haute valeur ajoutée

Doc NLMK - Site de Strasbourg - Ligne de galvanisation

L'usine NLMK Strasbourg (Bas-Rhin), implantée dans la zone industrielle du Port-du-Rhin et spécialisée dans la production d'aciers galvanisés et pré-laqués, intensifie sa stratégie de développement des produits à haute valeur ajoutée pour l'industrie automobile.

« 54 % du carnet est destiné à l'industrie automobile, alors que l'on était à moins de 30 % il y a deux ans », détaille Jean Jouet, P-DG de NLMK Strasbourg et directeur des opérations de la division « Strip Products » de NLMK Europe, filiale du russe Novolipetsk Steel (NLMK). L'objectif est d'atteindre 60 % en 2014.

Pour soutenir cette stratégie, plus de 12 millions d'euros ont été investis sur place au cours des cinq dernières années. La ligne de galvanisation a ainsi été modernisée pour un montant de 10 millions d'euros, ce qui a notamment permis de faire passer sa capacité annuelle de 320 000 à 400 000 tonnes. La capacité pour les aciers pré-laqués est de 120 000 tonnes et celle du centre de services et de profilage de 100 000 tonnes.
« Il n'y a pas à moyen terme d'objectif d'accroissement de la capacité, précise Jean Jouet. Par contre, nos ingénieurs ont dans les cartons des projets pour améliorer la performance de l'outil et la qualité des produits ».

NLMK Strasbourg sert des clients de l'industrie automobile, du bâtiment et de l'industrie générale en France, en Allemagne et au Benelux. L'usine (anciennement Sorral) emploie 195 salariés. Créée en 1890 sous le nom de Forges de Strasbourg, elle a appartenu au groupe Usinor avant d'être acquise au début des années 2000 par Duferco. En 2006, elle a été intégrée dans une joint-venture avec le groupe russe NLMK (60 000 salariés, 8,35 milliards de dollars de chiffre d'affaires). En 2011 enfin, ce dernier a acquis les activités produits plats de la joint-venture, regroupées en Europe de l'Ouest dans l'entité NLMK Europe.
NLMK Europe compte 3 000 salariés, deux « business unit » et six sites de production en France, en Belgique, au Danemark et en Italie. Les sites de La Louvière (Belgique), où les brames en provenance de Russie sont laminées à chaud, Duferco Coating (ex-Beautor, Aisne) et Strasbourg forment la division « Strip Products ».

Selon Jean Jouet, le modèle industriel de NLMK Europe est « unique » sur le continent, avec « une base industrielle (en Russie) proche des matières premières et faisant de gros volumes de demi-produits à des prix très compétitifs », et des installations de laminage locales plus petites, plus flexibles et plus proches des clients.