Le Bourget 2011
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"7000 entreprises mécaniciennes font appel au Cetim"

Par Mirel Scherer - Publié le
Train d'atterrissage - A380
© Pascal Guittet - L'Usine Nouvelle

Après deux années de crise, le Centre technique des industries mécaniques renoue avec la croissance et lance de nombreux projets de recherche et de développement. Commandes en hausse, embauches : Philippe Choderlos de Laclos, directeur général du Cetim, a de quoi pavoiser au salon du Bourget 2011.

Le spécialiste de la mécanique annonce ainsi au salon de l'aéronautique et de l'espace la création de la société  E-tim, en partenariat avec Europe Technologies. Cette filiale 50-50 est destinée aux essais de suivi de production des pièces en composites. Entretien avec Philippe Choderlos de Laclos, directeur général du Cetim.

L'Usine Nouvelle.- Quelle est la situation du Cetim ?
Philippe Choderlos de Laclos.- Nous avons accusé le coup de la crise en 2010, avec un certain retard par rapport à l'industrie. Le déficit de 1,5 million d'euros a été cependant résorbé grâce à un plan d'économies drastique. Les commandes enregistrées en 2010 (+ 17% par rapport à 2009), nous ont permis de connaître une relance forte cette année. Ce qui effacera les effets néfastes de la crise, comme par exemple, la réduction de 70 postes dans notre effectif en 2010. Nous prévoyons l'embauche d'une centaine de spécialistes : 25 jeunes ingénieurs seront recrutés dès cet automne. Nous réalisons un chiffre d'affaires d'une centaine de millions d'euros, en croissance de 8% en 2011, avec un effectif de 700 personnes. Quelque 7000 entreprises mécaniciennes font appel à nos compétences.

Pour quels domaines d'activité recrutez-vous ces 25 ingénieurs ?
Nous lançons un appel aux éventuels candidats dans des spécialités comme la mécatronique, le contrôle non destructif, la mécanique vibratoire, l'assemblage…

Quel est le poids de l'export dans votre activité ?
Nous avons réalisé 10% de notre chiffre d'affaires en 2010 à l'international, en Tunisie et au Maroc notamment.

Quels sont vos projets de développement ?
Notre comité scientifique et technique a validé un projet de recherche consacré à la réalisation des assemblages multi matériaux. Doté de 12 millions d'euros, il se déroulera sur quatre ou cinq années. Nous participons en outre, au projet de l'Institut de recherche technologique Jules Verne à Nantes (Loire-Atlantique). Et nous annonçons ici au Bourget, en partenariat avec Europe Technologies, la création de la société E-tim.

Quels sont les objectifs de cette filiale commune ?
E-tim  c'est la formalisation d'une activité que nous assurions déjà depuis quatre ans avec Europe Technologies. Cette structure originale emploiera une vingtaine de personnes et compte réaliser d'ici deux ans un chiffre d'affaires de 3 millions d'euros. Elle assurera pour Airbus et des sous-traitants, en France et à l'international, les essais de caractérisation de fabrication des pièces composites. L'atout de cette société, basée sur le Technocampus EMC2 de Carquefou (Loire-Atlantique) et à Casablanca (Maroc), c'est la réalisation de prestations complètes, allant de la préparation des matériaux, leur polymérisation, la découpe, l'usinage, le contrôle et les essais jusqu'à la remise des rapports d'essais aux clients. Des opérations assurées avec des moyens dédiés qui représentent un investissement de 5 millions d'euros sur les deux sites. L'entreprise cible le marché aéronautique et notamment les fabricants des pièces de structure. A plus long terme, elle vise d'autres domaines qui utilisent des pièces en composite, comme la fabrication des moteurs d'avions…

Propos recueillis par Mirel Schere, au salon du Bourget
 

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