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6,2 millions de voyageurs en 2016 pour les "cars Macron"

Publié le

Infos Reuters PARIS (Reuters) - 6,2 millions de personnes ont voyagé en autocar en 2016 en France et près de sept millions depuis l'ouverture de ce marché à l'été 2015 dans le cadre de la loi Macron, selon un bilan publié vendredi 17 mars 2017 par l'Arafer, l'Autorité de régulation des transports ferroviaires et routiers.

6,2 millions de voyageurs en 2016 pour les cars Macron
Le chiffre d’affaires du secteur des autocars sur l’ensemble de l’année 2016 s'est élevé à 83,2 millions d'euros.
© Ouibus

Près de sept millions de personnes ont voyagé en autocar depuis l'ouverture de ce marché à l'été 2015, et 6,2 millions de personnes pour la seule année 2016, selon un bilan publié vendredi 17 mars 2017 l'autorité de régulation des transports ferroviaires et routiers (Arafer).

Sur le seul quatrième trimestre, le nombre de passagers a été de 1,56 million, contre 640.000 un an plus tôt.

Dans un communiqué, l'Arafer relève que les transporteurs ont ajusté leur offre en fin d'année, remplaçant des destinations estivales par la desserte de stations de montagne. Mais ils ont également fermé certaines lignes vers le centre et l’est de la France.

Au 31 décembre, l’Autorité recensait 180 villes desservies, soit cinq de moins qu’au trimestre précédent, et 985 liaisons commercialisées en France (-3%).

Mais elle souligne que la concurrence entre les opérateurs reste de mise avec près de 300 liaisons commercialisées par au moins deux transporteurs, soit 30% de l’offre totale qui concentre 88% de la fréquentation.

Parallèlement, l’ajustement du prix des billets s'est poursuivi : la recette moyenne par passager aux 100 km a ainsi progressé de 18% par rapport au troisième trimestre, passant de 4 à 4,7 euros hors taxe.

Le chiffre d’affaires du secteur sur l’ensemble de l’année 2016 s'est élevé à 83,2 millions d'euros. Il employait 2.082 personnes au 4e trimestre (+1,6% par rapport au 3e trimestre), avant prise en compte du plan social de Megabus France (175 personnes) pour cause de cessation d'activité.

Pour Reuters, Yann Le Guernigou, édité par Sophie Louet

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