2009, une année de turbulences financières pour Latécoère

© DR

L'équipementier aéronautique, fournisseur des principaux constructeurs du secteur, a vu son chiffre d’affaires dégringoler de plus de 22 % en 2009. Ses dirigeants, toutefois, entrevoient des cieux plus cléments à partir de cette année.

Un trou d’air dans le chiffre d’affaires des constructeurs comme des équipementiers: voilà ce qui s’est produit en 2009 au sein de l’industrie aéronautique. Spécialiste de l’aérostructure, du câblage et des systèmes embarqués, le groupe Latécoère n’a pas échappé à ce rude contexte. Ses comptes 2009, divulgués le lundi 3 mai, font état d’une chute de 22,4 % de son chiffre d’affaires, qui s’est élevé à 449,5 millions d’euros, contre 579,5 millions au cours de l’exercice antérieur. Toujours en 2009, l’équipementier aéronautique a accusé une perte nette de 91,2 millions d’euros, contre 6,7 millions en 2008.
Par ailleurs, les dirigeants du groupe expliquent avoir dû effectuer une dépréciation de 68,9 millions d’euros, à cause d’un différend lié aux conditions d’exécution d’un contrat sur avion d’affaires.

Retour à la croissance en 2011

Latécoère est un fournisseur majeur d’Airbus, de Boeing, de Dassault Aviation tout comme d’Embraer et de Bombardier. Les dirigeants du groupe attribuent le recul de la facturation à la diminution des cadences de livraison d’avions d’affaires et régionaux. Toutefois, ils estiment que le dernier trimestre 2009 a marqué la fin d’un cycle dépressif et que le secteur aéronautique reprend actuellement de l’altitude: en 2010, le chiffre d’affaires de Latécoère devrait être comparable à celui de l’exercice précédent et le retour à la croissance est prévu en 2011. Au 31 décembre 2009, le carnet de commandes atteignait 2,1 milliards d’euros.

PRES D'UN MILLIER DE LICENCIEMENTS

Dans un communiqué, Latécoère évoque «une année d’adaptation et de transformations». En 2009, l’accent a été mis sur la compétitivité avec le passage à la vitesse supérieure de Défi 2011, programme visant à réduire les coûts fixes et à rationaliser l’organisation industrielle. Parmi les actions menées: la production «sur place», au Brésil, des fuselages dont a besoin Embraer.
Latécoère a procédé à des licenciements: 515 personnes à temps plein en France et 440 à l’étranger. Désormais, Latécoère compte 3650 salariés dans neuf pays.